lunes, 23 de diciembre de 2013

Postal Kohlmann Nº 41-B (Comodoro Rivadavia)

Postal Kohlmann Nº 41 B (*)
Territorio Chubut. Comodoro Rivadavia. Vista parcial
Año: 1920
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Vista Parcial (Cerro Chenque y Muelle Maciel. Foto tomada desde Punta Borja, que es la restinga donde mas tarde se construyó el muelle)


Tipo 1, de mi colección personal:



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Postal similar a la anterior aunque con algunas diferencias de impresión:
1) "Terr." en lugar de  "Territorio"
2) Margen derecho algo mas corrido


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(*) Existe también otra postal con el Nº 41 (A), que seguramente corresponde al mismo momento, pero la imagen está mas a la izquierda. El Cerro Chenque está cortado y se ve humo blanco a la izquierda de la imagen. Esa foto está tomada desde un punto mas lejano de la costa que ésta.  La pueden ver haciendo click aquí.



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viernes, 13 de diciembre de 2013

Postal Kohlmann Nº 41 A y 54 B - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 41 A (*) (**)
Territorio Chubut. Comodoro Rivadavia. Vista parcial
Año: 1920
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Edición Bourquin y Kohlmann
Vista Parcial (Cerro Chenque y Muelle Maciel. Foto tomada desde Punta Borja, que es la restinga donde mas tarde se construyó el muelle)
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(*) Otra curiosidad es esta postal que inicialmente llevó el Nº 41 y posteriores ediciones de la misma foto se hicieron con el Nº 54 B (Yo lo llamo B porque es distinta de la original Nº 54 A (VER)



41 A - Tipo 1:



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54 B - Tipo 1:





Detalles:




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54 B - Tipo 2:




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Reverso:




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(**) Existe también otra postal con el Nº 41, que seguramente corresponde al mismo momento, pero la imagen está mas a la derecha. Se ve mejor el Cerro Chenque (está tomada desde un punto mas cercano a la costa que ésta foto)

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(**) 0041. Tres fotos distintas (Todas Kohlmann Nº 41):

0041 - Comodoro Rivadavia (Terr. Chubut) Ferrocarril a Colonia Sarmiento

0041 A (Reeditada luego como Nº 54 B) Territorio Chubut. Comodoro Rivadavia. Vista parcial
(X) 0041 B - Territorio Chubut. Comodoro Rivadavia. Vista parcial

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Postal Kohlmann Nº 39 A - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 39 A (*)
Terr. Chubut. COMODORO RIVADAVIA. Nevada 
Año aproximado 1920-1923
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Avenida San Martín. Foto tomada desde la loma (Aproximadamente desde donde está hoy la avenida Alsina)  (*) Dentro del catálogo de Kohlmann existen 2 postales distintas con el número 39, pero él las diferenció llamándolas 39 y 39A. Seguramente se tomaron en el mismo momento pero desde distintos lugares.



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Reverso:



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VER POSTAL DE LA MISMA NEVADA: Nº 39







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Postal Kohlmann Nº 39 - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 39 (*)
Terr. Chubut. Comodoro Rivadavia. Nevada
Año: 1920
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(*) Dentro del catálogo de Kohlmann existen 2 postales distintas con el número 39, pero él las diferenció llamándolas 39 y 39A. Seguramente se tomaron en el mismo momento pero desde distintos lugares.


Tipo 3


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Tipo 1


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Algunas referencias de calles y edificios:






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Postal Kohlmann Nº 40 - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 40
Terr. Chubut. Comodoro Rivadavia. Vista parcial
Fecha: 28 de Diciembre de 1922
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Vapor Cap Polonio. Unica visita del famoso barco a nuestra ciudad.
El barco de tamaño intermedio es el buque de carga y pasajeros "Mitre" y el más pequeño es el barco de carga "Freya"
El Cap Polonio era un vapor Transatlántico que hacía cruceros desde Europa hasta Tierra del Fuego y luego pasaba al sur de Chile y regresaba a Europa con escalas en Bahía Blanca y Buenos Aires. En 1922 paró en Comodoro. Descendió parte del pasaje quienes pasearon por el centro del pueblo y luego fueron llevados hasta la zona de Astra.
VER OTRA POSTAL DEL CAP POLONIO: (Nº 38) - Ver Postal Kohlmann Nº 320 C (Salida del Vapor Cap Polonio del puerto de la Ciudad de Buenos Aires)


Tipo 2:






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Tipo 1:




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Tipo 3:



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Tipo 3 "(Terr. Chubut)"


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Postal Kohlmann Nº 38 - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 38 (*)
Yacimientos Petrolíferos - Vapor Cap Polonio (Comodoro Rivadavia - Chubut)
Fecha: 28 de Diciembre de 1922
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Vapor Cap Polonio. Unica visita del famoso barco a nuestra ciudad. El otro mas pequeño que se ve en la foto es el buque de carga y pasajeros "Mitre" y a su derecha se aprecia el muelle petrolero de Kilómetro 3, actual Barrio General Mosconi. El Cap Polonio era un vapor Transatlántico que hacía cruceros desde Europa hasta Tierra del Fuego y luego pasaba al sur de Chile y regresaba a Europa con escalas en Bahía Blanca y Buenos Aires. En 1922 paró en Comodoro y descendió parte del pasaje quienes pasearon por el centro de la ciudad y luego fueron llevados hasta la zona de Astra.
VER OTRA POSTAL DEL CAP POLONIO (Nº 40) - Ver Postal Kohlmann Nº 320 C (Salida del Vapor Cap Polonio del puerto de la Ciudad de Buenos Aires)

(*) Tengo dos versiones de esta postal pero solo cambia el texto:


38 (a) - Tipo 1



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38 (b)  - Tipo 1
(Solo cambia la descripción)


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Tipo 3 (Leyenda a la izquierda)
Fuente Biblioteca Nacional:


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Tipo 3 (Leyenda a la derecha):
Gentileza de Isabel Vilardo


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Para encontrar las fotos y ver mejor del blog les recomiendo ver el Indice General

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Postal Kohlmann Nº 37 A - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 37 A (*)
Terr. Chubut Comodoro Rivadavia. Vista parcial
Año aproximado: 1920
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Zona céntrica. Esquina de Av. San Martín y Güemes



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(*) Kohlmann editó 3 postales diferentes, de distintos negativos tomados en 3 fechas sucesivas pero todas tomadas casi desde el mismo lugar sobre la ladera del Cerro Chenque
Las he numerado de la siguiente manera:
  • 37 A: Es la que pueden ver en este posteo y la que me parece mas antigua (supongo que de 1920) 
  • 37 B: Es un par de años mas moderna que ésta (supongo que de 1921 a 1923) VER 37 B
  • 37 C: Esta toma es mucho mas nueva (aproximadamente de 1940) VER 37 C
Algunos datos que pueden comprobar rápidamente y ayudan a diferenciar las fotos:
El edificio del Banco Nación fue terminado en 1918 y Kohlmann llegó a Comodoro en 1920. En la postal 37 A, frente al Banco Nación hay dos propiedades que se ven recientemente destruidas por el fuego, en cambio en la 37 B hay construcciones en pie. En la 37 B se ve el edificio del correo (San Martín y Moreno) que funcionó muy poco tiempo ya que se quemó completamente el 7 de diciembre de 1923. Es decir que la 37 B se tomó entre 1921 y como máximo fines de 1923.
La 37 C obviamente es la mas nueva. No tengo la fecha exacta. Yo pensaba que era de 1930-35 pero un amigo, el Sr Carlos Frydlewicz,  me hizo notar que el primero de los galpones del puerto se comenzó a construir en 1938 y como aquí se ven los tres seguramente la foto fue sacada después de 1939. Pero es anterior a 1942 porque no se ve el actual edificio del Correo que se inauguró el 8 de marzo de 1943 y en 1942 estuvo en construcción. 





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Postal Kohlmann Nº 36 - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 36
Yacimientos Petrolíferos - Cia. Astra. Tren cargando petróleo (Comodoro Rivadavia)
Año: 1920
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"Yacimientos Petrolíferos", también conocido como "Yacimiento" o "Km. 3", es el actual Barrio General Mosconi. Pero aclaro que esta foto no ha sido tomada en esa zona sino cerca del Barrio Astra, que también es conocido como Km 20, porque esa era la distancia por las vías desde el Km 0 que estaba en la estación del centro de nuestra ciudad.
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La postal que ven mas abajo pertenece a mi colección personal. Me la obsequió una persona que ya no está con nosotros y que hizo muchísimo para preservar la historia fotográfica de nuestra ciudad: Eduardo Touyâa. ¡Un homenaje para él!



Tipo 1:



Reverso: 



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Postal Kohlmann Nº 53 A - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 53 A (*)
Terr. Chubut. COMODORO RIVADAVIA. Vista parcial
Año:
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Zona céntrica: calle Sarmiento esquina Belgrano. Se ven también las Avenidas San Martín y Rivadavia. Ver nombres de las calles en la foto de abajo.
Este edificio de la Escuela Nacional Nº 24 (hoy Provincial Nº 83) no es el que vemos actualmente, ya que se destruyó completamente en un incendio ocurrido en el año 1923. Al año siguiente YPF hace construir el edificio actual.
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(*) Ver bien el número. Hay tres postales distintas con el mismo número. Ver Postal 53 B




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Postal Kohlmann Nº 33 - Comodoro Rivadavia

Postal Kohlmann Nº 33
Yacimientos Petrolíferos - Cia. Industrial y Comercial (de Petróleo) (*)
(Manantial Rosales-Comodoro Rivadavia-Chubut) (**)
Año: 1920
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(*) La Cía. Industrial y Comercial de Petróleo era una subsidiaria de la Anglo Persian (importante compañía británica)
(**) Mas datos ver abajo







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